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油改气遇到问题应该怎么解决
来源: | 作者:cqgejin | 发布时间: 2020-07-31 | 3817 次浏览 | 分享到:
发动机工况变化时，进气管道内混合气体的压力波动对减压阀的膜片产生附加力，使阀口的开启度改变，从而影响整个工况范围内混合气的浓度。这几方面的因素导致了混合气浓度要么变得过稀，要么变得过浓，使混合气浓度的变化与发动机工况的变化不相适应。因此，处理故障时可更换与发动机喉管直径适宜的混合器，在保证混合器喉管部位有一定真空度的条件下，使喉管部位的尺寸和周向均布的小孔孔径尽可能大；采用变形小、直径合适的低压出气管，并分别对怠速电磁阀、三级减压阀和动力阀进行调整检查，尽量使混合气的浓度在整个转速范围内大致不变，以满足发动机各工况运转的要求。
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